Myśliwiec nowej generacji Tempest odczyta myśli pilota

Myśliwiec nowej generacji Tempest odczyta myśli pilota

26.07.2022 0 przez admin

Zapisz się do naszego newslettera „ Kontekst ”: pomoże Ci zrozumieć wydarzenia.

wojownik

prawa autorskie do zdjęćGetty Images

podpis pod zdjęciem,

Model demonstracyjny Tempest do latania w 2027 r.

Podczas II wojny światowej piloci myśliwców Spitfire powiedzieli, że samolot był tak czuły, że podczas lotu wydawało się, że jest przedłużeniem ciała pilota. W 2030 roku pilot będzie miał jeszcze bliższe relacje ze swoim myśliwcem. Samolot Tempest, opracowany przez brytyjskie BAE Systems, Rolls-Royce, europejską grupę rakietową MDBA i włoskiego Leonardo, zostanie wyposażony w sztuczną inteligencję, która w sytuacjach awaryjnych może ubezpieczyć, a nawet zastąpić pilota, przejmując jego funkcje.

Deweloperzy obiecują wypuścić demonstrator odrzutowca Tempest do 2027 roku. Będzie on montowany w Wielkiej Brytanii, w fabryce w Wharton w hrabstwie Lancashire i tam testowany.

Jedną z cech Tempesta będzie sztuczna inteligencja (AI), która pomoże pilotowi w sytuacjach, gdy jest on na granicy sił i możliwości lub w stanie silnego stresu.

Czujniki w hełmie pilota będą odczytywać sygnały z ludzkiego mózgu i inne informacje medyczne. Tym samym podczas lotów testowych „inteligentny hełm” zbierze bazę unikalnych danych biometrycznych i psychometrycznych konkretnego pilota, co pozwoli na interwencję pokładowej sztucznej inteligencji i przejęcie kontroli, jeśli czujniki wskażą, że pilot potrzebuje pomocy – na przykład, jeśli straci przytomność.

prawa autorskie do zdjęćReuters

podpis pod zdjęciem,

„Pelikan w ciąży”? Tak wyglądał pierwszy projekt Tempest w 2018 roku

Kiedy obrazy Tempest zostały po raz pierwszy ujawnione w 2018 roku, nazwano je „ciężarnym pelikanem”. Od tego czasu samolot stał się ładniejszy: jego kontury stały się bardziej eleganckie, a jego waga jest mniejsza.

Zakłada się, że podczas lotów Tempest będzie stale otoczony dronami bojowymi, które twórcy myśliwca nazywają „dodatkowymi środkami”.

„W przeszłości wydatki na obronę często torowały drogę do postępu, a technologia komercyjna wykorzystywała te zmiany” – mówi John Stoker, dyrektor ds. rozwoju biznesu w firmie Tempest. „Teraz technologia komercyjna jest często bardziej zaawansowana i musimy się rozwijać nowe systemy monitorowania i kontroli, aby nie pozostawać w tyle.”

Ideą Stokera jest zbudowanie nowego myśliwca z systemami, które można ulepszyć, dzięki czemu aktualizacja jest tak łatwa, jak pobranie aplikacji na smartfona.

prawa autorskie do zdjęćGetty Images

podpis pod zdjęciem,

Prekursor Tempest, naddźwiękowy myśliwiec Typhoon

Większość produkcji myśliwca Tempest będzie zautomatyzowana, a wszystko zostanie zorganizowane tak, aby roboty na linii produkcyjnej mogły komunikować się z dostawcami w celu szybszego uzyskania potrzebnych części.

W ramach produkcji BAE Systems i Leonardo będą współpracować także z japońskim Mitsubishi – projekt przyszłego myśliwca Mitsubishi FX ma wiele wspólnego z Tempestem.

To nowe doświadczenie dla europejskiego przemysłu lotniczego: bliższa współpraca z Japonią stała się możliwa, ponieważ projekty „żyją” teraz w środowisku cyfrowym.

„Teraz wszystko można zrobić znacznie szybciej, współpraca jest znacznie łatwiejsza. Nie przewozimy portfolio rysunków między Tokio a Wharton” – żartuje Stoker.

Dział zajmujący się radarami współpracuje również z Mitsubishi. A ich sposób pracy zmienia popularną ideę radaru jako obracającej się czaszy, która skanuje przestrzeń i odbija sygnały od zbliżających się obiektów. Czasza ustąpiła miejsca cyfrowej analizie danych odbieranych przez czujniki.

Jednak ludzki mózg nie jest w stanie przetworzyć tylu informacji, ile przechwytują czujniki. Dlatego obecność sztucznej inteligencji ma kluczowe znaczenie w analizie i przetwarzaniu przepływu danych.

W Tempeście sztuczna inteligencja ma działać jak strażnik, odciążając pilota od niepotrzebnego przeładowania napływającymi informacjami.

Cały projekt jest rozwijany równolegle z producentem broni MBDA. Pociski mają być wystrzeliwane z Tempesta, ale mogą też zostać przekazane jednemu z towarzyszących im dronów w przypadku pojawienia się ważniejszego lub pilniejszego celu.

prawa autorskie do zdjęćGetty Images

podpis pod zdjęciem,

Silniki dla Tempest zostaną zaprojektowane i wyprodukowane przez Rolls-Royce

Złożony nowy system będzie wymagał nowych silników, które projektuje Rolls-Royce, a silniki będą odpowiadać nie tylko za lot samolotu, ale także za działanie całego jego cyfrowego farszu.

Główna trudność inżynierska polega na tym, że z ciągłego gromadzenia i przetwarzania danych przez czujniki zainstalowane na samolocie i wewnątrz, myśliwiec może się przegrzać, jak laptop, w którym jednocześnie otwartych jest kilka „ciężkich” programów.

Inżynierowie Rolls-Royce zastanawiają się teraz, jak pozbyć się nadmiaru ciepła, jednocześnie zachowując wystarczającą moc, aby wszystkie cyfrowe urządzenia Tempest działały.

Rząd Wielkiej Brytanii przeznaczył już 2 miliardy funtów na projekt Tempest i kwota ta prawdopodobnie wzrośnie kilkakrotnie, zanim samolot wejdzie do służby.

Krytycy zadają pytanie: jeśli Tempest jest tak drogi, dlaczego nie zbudować więcej istniejących myśliwców Typhoon za te pieniądze?

Prawa autorskie do zdjęć BAE SYSTEMS

podpis pod zdjęciem,

Brytyjski rząd i deweloperzy mają nadzieję zarobić dobre pieniądze na myśliwcu Tempest

BAE Systems w odpowiedzi twierdzą, że do 2040 roku Wielka Brytania i jej sojusznicy staną przed nowymi zagrożeniami i bardziej zaawansowaną bronią wroga, która będzie wymagała odpowiedniej reakcji – na przykład w postaci myśliwca nowej generacji.

Ponadto rząd Wielkiej Brytanii ma nadzieję, że pokryje koszty opracowania Tempesta w taki sam sposób, jak w przypadku myśliwca Typhoon, który odniósł wielki sukces eksportowy.

Twórcy Typhoona twierdzą, że jego sprzedaż przyniosła 21 miliardów funtów do budżetu Wielkiej Brytanii i stworzyła ponad 20 000 miejsc pracy.

Zarówno rząd brytyjski, jak i konsorcjum producentów Tempest oczekują, że „inteligentny samolot” powtórzy udane doświadczenia swojego poprzednika.

Aby otrzymywać wiadomości BBC, zasubskrybuj nasze kanały:

Pobierz naszą aplikację: