Sankcje wobec Wołoży, odejście Marriotta i 17 miliardów dla linii lotniczych. Najważniejsze wiadomości gospodarcze dnia

Sankcje wobec Wołoży, odejście Marriotta i 17 miliardów dla linii lotniczych. Najważniejsze wiadomości gospodarcze dnia

03.06.2022 0 przez admin

Aplikacja BBC News Russian Service jest dostępna na iOS i Androida . Możesz także zasubskrybować nasz kanał Telegram .

Flaga UE

prawa autorskie do zdjęćTASS

Inwazja Rosji na Ukrainę spowodowała jeden z najgłębszych kryzysów gospodarczych we współczesnej historii Rosji. Rosyjski serwis BBC opowiada o głównych wydarzeniach gospodarczych dnia.

Sankcje UE: córka Wołoży i Pieskowa

Szósty pakiet sankcji unijnych wszedł w życie po opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym UE.

W szczególności sankcje te zakazują importu ropy naftowej i niektórych produktów naftowych z Rosji do UE.

Wycofanie ropy naftowej potrwa od 6 miesięcy, a w przypadku innych produktów rafineryjnych do 8 miesięcy. Tymczasowy wyjątek przewidziany jest dla importu ropy naftowej rurociągami do tych państw członkowskich UE, „które ze względu na swoje położenie geograficzne są szczególnie uzależnione od dostaw z Rosji i nie mają realnych alternatyw”.

UE nałożyła również indywidualne sankcje. Łącznie sankcje objęły 65 osób i 18 podmiotów prawnych z Rosji, które są związane z sektorem obronnym, działalnością polityczną i mediami.

Na liście znalazło się na przykład kilka przedsiębiorstw lotniczych, największego rosyjskiego producenta ciężkich samochodów ciężarowych Kamaz i głównego aktywa motoryzacyjnej PJSC Sollers Auto, Uljanowsk Automobile Plant (UAZ). UE nałożyła też sankcje na krajowy depozyt rozliczeniowy Giełdy Moskiewskiej. Już zapowiedział, że zawiesza operacje w euro.

Osobiście na liście sankcji znalazła się w szczególności Alina Kabajewa (jako przewodnicząca rady dyrektorów Narodowej Grupy Medialnej) oraz członkowie rodziny prezydenckiego sekretarza prasowego Dmitrija Pieskowa (żona Tatiana Navka, dzieci Elizaveta i Nikołaj).

Arkady Volozh, współzałożyciel Yandex, został kolejnym głośnym oskarżonym w nowych sankcjach europejskich.

W uzasadnieniu sankcji stwierdza się, że Wołoży jest jednym z „czołowych biznesmenów pracujących w sektorach gospodarki, które są znaczącym źródłem dochodów dla rosyjskiego rządu, odpowiedzialnego za aneksję Krymu i destabilizację sytuacji na Ukrainie. ”

Ponadto państwowe banki Sbierbank i WTB są udziałowcami i inwestorami Yandexa, natomiast Yandex promuje rosyjskie media państwowe i usuwa treści krytyczne wobec Kremla, zauważyły europejskie władze.

Wśród wskazanych powodów jest również to, że w 2019 r. Yandex zgodził się na restrukturyzację, w wyniku której „złota akcja” została przekazana do Funduszu Interesu Publicznego, utworzonego w celu „ochrony interesów Federacji Rosyjskiej”. Za pośrednictwem Funduszu Interesu Publicznego rząd rosyjski może zawetować pewną listę decyzji firm.

Pół godziny po ogłoszeniu sankcji wobec Wołoży, firma ogłosiła, że odchodzi ze stanowiska prezesa Yandex NV, rady dyrektorów i wszystkich wyższych stanowisk w międzynarodowych spółkach zależnych firmy.

Dzięki rodzinnemu trustowi Wołoży posiada 45,3% akcji z prawem głosu i 8,6% udziałów ekonomicznych w Yandex NV

Na tym tle akcje „Yandexu” na moskiewskiej giełdzie spadły o ponad 10%.

Według moskiewskiej giełdy rosyjska giełda spadła o 1,37% w związku z informacją o nowych sankcjach.

Dziesiątki miliardów linii lotniczych

Rosyjskie linie lotnicze otrzymają około 17 mld rubli dotacji na zwrot kosztów pasażerom za loty odwołane z powodu sankcji. Wynika to z protokołu o wynikach selekcji linii lotniczych, przeprowadzonego przez Federalną Agencję Transportu Lotniczego.

Jednym z największych odbiorców będą przewoźnicy grupy Aeroflot – spółka macierzysta o tej samej nazwie otrzyma 11,5 mld rubli, tani przewoźnik Pobieda – 980,4 mln rubli.

Płatności planowane są na czerwiec – początek lipca 2022 r., po zawarciu przez linie lotnicze odpowiednich umów z Federalną Agencją Transportu Lotniczego, podała służba prasowa departamentu.

W sumie Federalna Agencja Transportu Lotniczego zaplanowała przeprowadzenie trzech wyborów do podziału środków – w maju, sierpniu i listopadzie. Jednak w sumie państwo planowało przeznaczyć na te cele 19,5 miliarda rubli – to znaczy po pierwszej selekcji większość środków okazała się potrzebna.

Sektor lotniczy okazał się jednym z najbardziej dotkniętych sankcjami i to nie pierwszy raz, kiedy przewoźnicy otrzymują pomoc ze skarbu państwa. Tak więc dzień wcześniej rząd ogłosił również, że dokapitalizuje rosyjskie linie lotnicze kosztem Narodowego Funduszu Opieki Społecznej. Mówimy o nabyciu obligacji linii lotniczych „Ural Airlines”, „Syberia” i „Aurora”. Na te cele zostanie przeznaczonych 17 miliardów rubli.

Marriott odchodzi, Allianz sprzedaje część biznesu w Rosji

Sieć hoteli Marriott ogłosiła, że opuszcza Rosję.

Spółka poinformowała w komunikacie , że nowe ograniczenia nałożone przez USA, Wielką Brytanię i UE uniemożliwią Marriott lub franczyzę hotelową dalszą działalność na rynku rosyjskim. Jednocześnie zauważa Marriott. że „proces zawieszania działalności na rynku, na którym Marriott działa od 25 lat, będzie trudny”.

Szefowa Federalnej Agencji Turystycznej Zarina Doguzova napisała w swoim kanale Telegram, że wszystkie hotele będą nadal działać, ale nie sprecyzowała, jak dokładnie to się stanie.

Również jedna z największych firm ubezpieczeniowych na świecie – Allianz – poinformowała, że sprzedaje pakiet kontrolny rosyjskiej części swojego biznesu. Jest to zapisane w komunikacie firmy. Nabywcą będzie Interholding.

Po zakończeniu transakcji Allianz będzie właścicielem 49,9% udziałów mniejszościowych w połączonej spółce. Według firmy, w wyniku transakcji straci około 400 mln euro – głównie z powodu „negatywnego wpływu różnic kursowych na kapitał własny”.

15 marca firma ogłosiła , że zaprzestała inwestowania w Rosji i ubezpieczania nowych firm w tym kraju.

Jak napisał Kommersant w odniesieniu do przedstawiciela firmy, jej działalność w Rosji i na Ukrainie stanowiła mniej niż 0,2% przychodów i zysku operacyjnego Allianz w 2021 roku.